考虑到地震可能造成成千上万的市民被压在混凝土之下，市、省及联邦政府决定实行新计划：将高架桥改为隧道。但是，现阶段的城市交通大堵塞，道路供不应求，可能使高架桥才能关闭和拆除延迟到2016年。届时，隧道才能全部修建完毕。

　　Having seen the devastation in Japan, Seattle s mayor, Mike McGinn, said on March 14th thatthe city needs to rethink. He called for the viaduct to be closed next year. He was immediatelyaccused of fear-mongering, not to mention endangering local commerce. And state officialsresponded by saying that while the highway is vulnerable to an earthquake, the risk is nogreater than before Japan s disaster. They said they were simply trying to balance safety withprotecting the economy. To that end, they temporarily closed the viaduct last weekend toinstall new gates that automatically block access one minute after a quake is detected.

　　见识了日本地震灾难，西雅图市长，麦克麦凯金恩于14号称，本市应该重新考虑，并且呼吁明年就关闭高架桥。很快，他被指散播恐慌性言论，更别提此举对本地经济的影响。本州官员回应到，这条高速路很容易受地震影响，其危险性不亚于之前的日本，他们称他们将尽可能找到安全和经济的平衡点。上周此高速被短暂关闭，为安装新入口装置当地震发生后一分钟，通道口将自动关闭。

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