过度监控是市郊的普遍现象,父母们担心犯罪,担心孩子会出交通事故,因为现在的城市道路不是用于行人的。另一方面,也有很多孩子的父母因凑巧或必要给他们很多独立的空间。学后联盟发现,1400多万的5-17岁的孩子在放学后能照顾自己,仅有650万孩子参加有组织的活动。纽约大学儿童研究中心育儿协会的主任理查德加拉格尔博士说,很多父母有工作的孩子不得不乘地铁或公交车上学,这样做是因为别无它法。
对于那些对何时、如何开始给孩子自由空间感到疑惑的父母来说,并没有明确的答案。儿童专家不赞成一刀切的育儿方法。适合斯堪纳兹九岁儿子的方法并不一定适合他人,这完全取决于孩子的发育、成熟、心理和情感结构。加拉格尔说,要综合考虑几方面的因素,要权衡孩子听从父母教导的能力,处理类似情况的水平和整体判断力。
加拉格尔赞同斯堪纳兹的观点,很多九岁的孩子能单独坐公交。在特定的时候,特定的路线,孩子坐地铁一般是安全的,尤其是在他们长大的城市,他们已学会如何才能安全,如何在需要时获得帮助,如何保持警觉以避免非安全情况。
然而,即便是车多、人行道少,现代父母却拥有他们的父辈不具备的优势:手机。可以在路远时随时了解孩子的情况缓解了父母的忧虑,多少可以让父母放松对孩子的监控。斯堪纳兹受到严厉的指责是因为她没有让孩子带手机,认为他会弄丢,想让他学会不依赖妈妈独立出门,这是自由放养式育儿的主要原则。但是多数父母还是很乐意用手机与孩子保持联络。
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