穆斯克补充说,这项声明代表了他的反思。因为这位特斯拉创始人过去曾不遗余力地获取专利,以保护自己的技术不被大型汽车厂商染指。这些竞争对手的庞大基础架构可能把特斯拉挤出市场。他现在表示,这个策略只会使电动汽车领域的“发展陷入僵化”。
“We couldn’t have been more wrong,” Musk says. “The unfortunate reality is the opposite: electric car programs (or programs for any vehicle that doesn’t burn hydrocarbons) at the major manufacturers are small to non-existent, constituting an average of far less than 1% of their total vehicle sales.”
“我们不可能犯比这更严重的错误了,”穆斯克说。“不幸的现实是截然相反的:大汽车厂商的电动汽车项目(或任何不燃烧碳氢化合物汽车计划)很小,甚至都不存在,平均仅占各自汽车销售总量的不足1%。”
The Tesla founder says it is impossible for his company to build new cars quickly enough to make a difference when it comes to climate change. “We believe that Tesla, other companies making electric cars, and the world would all benefit from a common, rapidly-evolving technology platform,” Musk writes.
这位特斯拉创始人说,他的公司生产新车的速度还不够快,不可能改变气候变化的形势。穆斯克写道:“我们认为,这个快速进化的公共科技平台能给特斯拉、其他制造电动汽车的公司以及整个世界都带来好处。
【特斯拉CEO埃隆·穆斯克为什么要开放电动汽车专利】相关文章:
★ 战略卧室、早睡奖金……为了让员工多睡觉 日本企业也是操碎了心
最新
2020-09-15
2020-09-15
2020-09-15
2020-09-15
2020-09-15
2020-09-15