世界上只有极少数的公路没有限速,其中就包括总长度将近8,000英里长的德国高速公路。由于城市地区、交通堵塞、道路施工等因素,大多数路段的车流速度在72英里/小时以下。德国汽车厂商基本上都遵守君子协定,把汽车的设计速度限制在155英里/小时(约255公里/小时),不过在某些情况下,设计速度上限达190英里/小时也是有可能的。世界上没有一个国家的汽车的设计速度超越了德国车。
4. Steroid-level brand strength
4. 强势品牌
It's equal parts clarity, commitment, authenticity, and relevance -- and Germans are hip deep in it. Mercedes-Benz has been downsizing since the 1950s and has struck some wrong notes (Anybody remember a three-door hatchback from a few years back called the C230?) but nobody is confused about what a Mercedes is. Ditto Porsche, despite its detours into SUVs and sedans. All four marques rank among the world's top global brands -- the most from any single country.
德国人深知,要打造强势品牌,就要对品牌清晰度、品牌长期承诺性、品牌血统纯正度和品牌相关性同等重视。虽然梅赛德斯奔驰的规模从上世纪50年代以来一直在不断收缩,而且它也做出过一些错误的决策(比如还有人记得几年前奔驰曾经推出一款叫做C230的三门掀背车吗?),但绝对不会有人把奔驰的汽车和别的汽车混淆。保时捷也是如此,虽然它既做SUV也做轿车。德国车的四大品牌都排在全球最佳品牌榜的前列,没有一个国家能出其右。
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