事故发生后1个小时之内,约翰逊就乘车赶到现场附近的中转区。应急处理负责人、消防队长安东尼•罗宾逊告诉约翰逊:“所有乘客都下了飞机。他们刚刚完成了第二遍检查,飞机上没有人了。”但罗宾逊没有告知任何有关叶梦圆的信息。约翰逊随后走向事故现场,指挥灭火和救援工作。飞机左翼区域烟雾弥漫,约翰逊看到负责灭火的“10号救援车”从那里开出。
10号救援车驾驶员事后表示,曾看到叶梦圆蜷着身子躺在地上。他们开车绕过叶梦圆,并向其他消防员指明,有人躺在这里。此前,消防员克里斯蒂娜•埃蒙斯等人发现叶梦圆,并误判她已经遇难。
救援人员发现叶梦圆,本应上报,但视频显示,从罗宾逊到消防员,没有任何人告诉约翰逊有关叶梦圆的信息。目前没有证据显示,约翰逊对此是否知情。
验尸官则表示,坠机之后,叶梦圆还活着,先后2次被车辆碾轧。她第一次被碾轧过后还存活了几分钟,直到车辆再次从她身上开过才最终遇难。而消防员为何认定叶梦圆已死,依然有待确定。
10号救援车开走之后,约翰逊继续在事故现场监督救援工作。这时救火车辆还在飞机左翼喷沫灭火。约翰逊通过对讲机请求援助,继续灭火。他说:“我们需要带泡沫的。机身旁边还有火,我们得扑灭它。”
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