这名知情人士表示,美国官员们在一次发布会上表示,调查人员正在积极调查失联航班被故意改变航向以“在稍后用于其他的目的”的可能性。
截止到3月12日,仍然不明朗的是该架飞机是否降落在其他的机场,或者如果最终坠机,还是在各国集中搜救的几百英里范围内。
在上述情况里,机械故障、驾驶员错误操作以及一些灾难性事故都不会造成重达250吨的飞机无故从雷达中消失。
马来西亚当地媒体最新披露的消息显示,马来西亚警方曾去过至少一位驾驶员的家中。
波音公司和马来西亚航空公司的人员拒绝对此发表评论。
飞机引擎上的内置监测系统由制造商劳斯莱斯公司(Rolls-RoycePLC)并会定时向地面发送有关引擎条件、运行情况以及飞机飞行的数据包。
目前还未能立刻联系到劳斯莱斯公司进行采访。
作为维护协议的一部分,马来西亚航空公司将其实时引擎数据传送给了劳斯莱斯公司进行数据分析。这一系统可以对波音777飞机内两个Trent800引擎的数据进行汇编并传送操作照片、海拔高度和飞行速度。
据一位熟悉该系统的人士透露,这些数据每三十分钟就会进行汇编和传送。据劳斯莱斯网站介绍,这些数据都是自动处理,因此任何一点小的变动都能够被探测到。
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