“This plan will create a new form of tourism in Paris which is booming elsewhere,” he said.

他表示：“这一计划将开创巴黎的一种新的旅行方式，这种方式在其他地方已经开始蓬勃发展。”

The plans also include increasing the number of two-way cycling lanes on smaller roads where the speed limit for motorists will be limited to 30km/h. Among the new cycle lanes will be one along the notoriously dangerous Champs Elysees. Some 10,000 bike parking spaces will be added.

该计划还包括在一些较窄路段增设双向自行车道。在这些路段行驶的机动车辆时速将限制在30公里。新增自行车道中，还包括一条公认的危险路段——香榭丽大街。巴黎还将新建约1万个自行车停车位。

City hall intends to ramp up cycling classes and repair workshops to get Parisians on their bikes.

市政厅还计划开设自行车课程，增加自行车修理间，鼓励巴黎市民骑车出行。

Paris' famed bike rental scheme "Velib" is going from strength to strength, with some 283,000 subscribers and 40 million individual rentals this year already.

巴黎著名的自行车租赁服务“Velib”发展势头日益强劲。今年，“Velib”已拥有注册用户28.3万人，个人租车已达4000万次。

The city is now considering introducing electric bikes for hillier parts like Montmartre.

【巴黎计划成为“世界自行车之都”】相关文章：

★ 新地质时代来临！地球进入“人类世”

★ J.K.罗琳又给《哈利波特》写新书了

★ 移民潮下的“人才浪费”

★ 论如何改变这个世界

★ 哈里王子即将休陪产假，意义重大

★ 菲律宾小镇立法禁止八卦 违者罚款还要捡垃圾

★ 多年后，我终于变成了最好的自己

★ 为什么有些人那么招蚊子？

★ 星巴克又有重大表态，男女工资必须一样

★ 有什么事听起来容易做起来难？