根据可持续发展和基础设施部2017年的一份报告，2016年，卢森堡每1000人拥有662辆汽车，驾驶是通勤者的“主要交通方式”。

That year, drivers in Luxembourg City spent an average of 33 hours in traffic jams. It fared worse than European cities Copenhagen and Helsinki, which have comparable population sizes to all of Luxembourg -- yet drivers in both only spent an average of 24 hours in traffic.

当年，卢森堡市的司机平均在交通堵塞中花费33个小时。卢森堡市的拥堵情况比哥本哈根和赫尔辛基等欧洲城市更糟，这两个城市的人口规模相当于整个卢森堡，但司机堵在路上的时间平均仅为24小时。

免费公共交通

Luxembourg's public transport system covers the whole country and costs $562 million per year to run. Each year, it generates around $46 million in ticket sales, according to the ministry.

卢森堡的公共交通系统覆盖全国，每年的运营费用为5.62亿美元（约合人民币39.2亿美元）。据交通与公共工程部统计，每年的公共交通售票收入约为4600万美元。

The government is putting up the cost of making it free, Frank says. "The country at this very moment is in really good shape. We, the government, want the people to benefit from the good economy."

弗兰克说，政府会承担公共交通免费的成本。“卢森堡目前经济运行良好。政府希望人民从中受益。”

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