在火星上之前度过的几个冬天,“机遇”号都处于平坦地带,而功率电平降到了很低,工程师们不得不让“机遇”号停下来,等待着寒冷天气的结束。
图片显示索兰德高地呈现出层状地形。这些“机遇”号能研究的层状结构保存了火星整个历史进程中变化的气候的记录。“机遇”号分析这些层状结构的任务和“好奇”号在盖尔陨石坑中夏普山上的使命是相似的。
“机遇”号的寿命是惊人的。最初它被设计在火星上停留的时间仅仅是九十天
“机遇”号在2003年7月7日发射升空,并于2004年1月25日着陆火星,已运行了接近四十倍于设计寿命的时间。
鉴于它现有的寿命和它的“孪生”火星车——“勇气”号在2010年即“勇气”号在火星上的第四个冬天期间“去世”。现在来进行庆祝似乎是很谨慎的。毕竟要以防万一嘛。
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