在应答器停止工作之后,目前正在分析引擎数据以断定飞机的飞行航线。该架飞机原定飞向中国,其最后的确定位置为泰国湾的中间地段。
该架波音777飞机离开吉隆坡后原定飞行五小时,根据飞机的巡行航速,它还可能继续飞行大约2200海里,到达印度洋、巴基斯坦边境甚至阿拉伯海地区。
本周三(3月12日)早些时候,中国和越南都表达了对于搜救行动协调不足的愤怒,对于失联飞机延迟搜救的失望之情也越发强烈。
面对危机,政府内部矛盾和全国性争论的情况不仅仅只出现在MH370这一事件中,但是一些航空安全专家表示,在国际调查的初步阶段就出现政府关于搜救程序的公开不和在近一段时间是很少见的。
尽管在当前范围内也很难进行有效搜索,当局在周三继续扩大了搜救范围,但截至第五天搜救行动仍未有有效信息。
《华尔街日报》证实飞行员可以手动关闭MH370飞机上的应答器。空中灾难可能已经将它摧毁。应答器为何如此重要?华尔街日报的杰森贝里尼能够给我们一个“简短的回答”。
中国一政府网站也在周三公布了中国卫星拍摄到的三个大型物体漂浮在越南南部8平方英里的海域中的画面。据该网站介绍,这些物体是在周日被发现的,但未透露是否这些物体已经被取得或接受检查。
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