共享单车之后，来了“共享汽车”_时事

共享单车之后，来了“共享汽车”

去年，各类共享单车遍地开花。大城市的街道里时不时就能看到摩拜、OfO等公司的单车。如今，北京、上海、成都、深圳等城市都已推出“共享汽车”服务，有驾照的无车族也可以在需要的时候开车出行了。

New energy vehicle-sharing projects are being carried out in dozens of cities across the country, such as Beijing, Shanghai, Chengdu and Shenzhen. The new type of service is expected to fuel China's sharing economy in the next few years.

新能源汽车共享项目已在北京、上海、成都和深圳等多个城市展开。这种新型的服务有望在未来几年为我国分享经济注入发展动力。

汽车共享/共享汽车（car-sharing）服务在国内的早期经营模式是通过租车行提供车辆租赁服务（car rental），后来，民间开始出现个人拼车（car pooling）行为，单独开车出行的个人找几个出行路线相同的人乘车，这几个人分担部分车辆开支，这样的形式在移动网络普及以后就发展成了“顺风车”（ride sharing）服务。

如今，这几个城市推出的共享汽车服务应该算是汽车租赁服务的移动互联网版本，运营模式参照大家已经熟悉的共享单车服务（bicycle-sharing）。

据了解，要享受共享汽车首先要下载客户端，然后注册会员，上传本人身份证和驾照实物照片（users are required to submit their ID information and a photo of their driver’s license），经审核通过并交纳押金（deposit）后，即可通过扫描二维码使用分时租车服务。据调查，各家共享汽车公司押金标准不一，比如一度用车不需要押金、有的需要交纳1800元押金，而Gofun汽车的会员押金为699元。这些押金主要的用途是用于车辆损坏（car damage）、违章（traffic violation）以及发生行政处罚所产生费用后，用户不按时承担相应责任，公司有权从押金中扣除相应费用。