任务完成。自从它的营业运行，Uber已经改变的交通方式，使得一成不变的打车体制得到了历史性的转变，改善了人们出行的方式。就像在三藩市这样的城市，当地人们已经不再呼叫出租车了，他们使用Uber或Lyft。

Credit Kalanick's anti-establishment attitude for the company's rapid growth, too. Uber launched in new markets and dealt with the consequences later. Kalanick welcomed controversy, egging on regulators in Washington D.C. and elsewhere like a man with six months to live.

在这里也要赞扬一下Kalanick对公司快速发展的反建制的态度。Uber随后就在新的市场并处理了新的事情。Kalanick开放接纳不同的意见，敦促华盛顿以及其他地区的监督者修改体制，就像他只剩下6个月生存的时间一样。

But when you're a company reportedly valued at $50 billion, rebelliousness stops being cute, and the public becomes far less forgiving.

但当你的公司被公告出市值500亿美元的时候，反动的声音就不再友善，公众也就越来越无法原谅你的错误。

Bad publicity soon caught up with Uber. The service got flack over cutthroat tactics with rival Lyft. Last November, an Uber executive caused a ruckus when he off-handedly suggested Uber conduct opposition research to dig up dirt on its critics.

负面的宣传很快就侵袭了Uber。这些服务因恶性的商业宣传手段和竞争对手Lyft造成了负面的宣传效果。去年11月，Uber的一名行政人员的不经意的言论，建议Uber进行对手调查挖掘负面消息造成了骚动。

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