萨穆埃尔松对沃尔沃的长期规划主要包括三点。第一是提升沃尔沃的品牌形象。萨穆埃尔松希望沃尔沃不仅是安全性的典范,还要成为斯堪的纳维亚式设计以及功能性的典范。
The second strand is new products. A new XC90, Volvo’s large SUV, will be introduced at the end of 2014 and car blogs speculate that the S80 saloon will be updated the following year as the Swedish company switches from platforms developed by Ford, its former owner, to ones it has developed.
第二点是推出新产品。随着沃尔沃由之前的东家福特(Ford)开发的平台转移到自己开发的平台,这家瑞典公司将在2014年底推出一款全新的大型运动多功能车XC90。汽车博客还纷纷预言,该公司将在2015年推出S80轿车的升级版。
The final part is cultural and based on its small size, selling just 450,000 cars a year compared with 1.7m for BMW and 8m at Volkswagen. “We have to be nimble, dynamic and faster as an organisation. We can’t afford to be as bureaucratic or [have such long] decision-making processes as a 4m car company, he says.
最后一点是关于企业文化的,并与沃尔沃相对较小的销量规模有关。沃尔沃汽车年销量仅45万辆,而宝马和大众(Volkswagen)汽车的年销量则分别为170万辆和800万辆。萨穆埃尔松指出:“作为一家企业,我们必须更加灵活、更加多变、反应更加迅速。年销量达到400万辆的车企那种官僚主义作风或(冗长的)决策流程,是我们无法承受的。
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