然而,在这片大陆的各个地方,中国一个接一个的大型铁路项目开始遭遇拉丁美洲冰冷的政治现实、环境团体的抵制,以及对中国越来越深的警惕。尽管中国总是夸耀它在世界各地的铁路项目,但在拉丁美洲却频繁受阻,由此折射出,即便是中国的勃勃雄心也会面临限制。
Now, new worries over China’s economic growth are raising more doubts about the blitz of whatChina calls its “railroad diplomacy, as parts of Latin America reel from their dependence onChina.
眼下,在拉丁美洲的不少地区头疼于自身对中国的依赖之际,对中国经济增长状况的新担忧令其口中的“铁路外交攻势遭受了更多的质疑。
The enormous twin-ocean railroad across Brazil and Peru, in particular, “will be a crucial testof China’s mettle as a global power and the potential for greater acquiescence in SouthAmerica to the designs that China has on our resources, said José Eustáquio Diniz Alves, aBrazilian scholar.
尤其是规模庞大的穿越巴西和秘鲁的两大洋铁路计划,“将成为一次关键的考验,衡量的是中国作为一个全球大国的本事,以及中国对南美资源的筹谋会得到我们更大接受度的可能性,巴西学者若泽·欧斯塔基奥·迪尼兹·阿尔维斯(José Eustáquio Diniz Alves)表示。
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