中国目前是全球最大的汽车市场,美国一些大型汽车零部件制造商拥有大量在华业务。位于俄亥俄州坎顿(Canton)的小型金属电镀公司Olymco Inc.的运营经理斯科拉夫尼蒂斯(William Sklavenitis)说,该公司员工最多时有100名员工,现在裁员到11名,这背后的一个重要原因是来自中国的竞争。美国联合钢铁工人工会(United Steelworkers)是这家公司工人的代表,该机构要求奥巴马政府在汽车零部件贸易方面对中国发起挑战。斯科拉夫尼蒂斯说,周围的所有金属电镀公司都关门了。
Mr. Sklavenitis said he supported action against Chinese auto parts. 'My only problem is, is it too late,' he said. 'For us, unless something changes in the next month, I don't know if I will be here.'
斯科拉夫尼蒂斯说,他支持针对中国汽车零部件出口提起诉讼。他说,我唯一担心的是,这是不是太晚了;对于我们来说,除非下个月情况会有所变化,否则我不知道到时候我是否还在这里。
Mr. Obama has also used campaign trips to the upper Midwest, including Monday in Ohio, to highlight the administration's bailout of the auto industry. Mr. Romney opposed the bailout, which is credited, in part, with helping boost Ohio's economy.
奥巴马在美国中西部的北部地区(包括周一在俄亥俄州)拉票期间也强调了政府对汽车行业的救助。罗姆尼反对救助计划,而救助计划被认为在某种程度上帮助提振了俄亥俄州的经济。
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